De schommelmotor is een onmisbaar onderdeel van een hydraulische graafmachine.een graafmachine kan niet goed functioneren. Met uitzondering van de halfschommelende, zelfgemaakte graafmachines die meer dan twintig jaar geleden in Tianjin zijn gebouwd..
Met andere woorden, zolang de graafmachine in gebruik is, moet het schommelsysteem werken.Het gebruik van een graafmachine om een weg te compacteren is onredelijk, omdat de gronddruk van een graafmachine zelfs lager is dan die van een huishoudelijke motorfiets!
Daarom is het testen van de prestaties van de schommelmotor van groot belang voor de werking van graafmachines.
Bij de beoordeling van tweedehands machines en bij inspecties na de reparatie wordt de toestand van de schommelmotor gecontroleerd vanwege prestatieproblemen.een eenvoudige testmethode op de machine kan een praktische waarde bieden voor de gebruikers.
Strikt genomen, hoe kleiner de swingmotorenstartmomentHoe beter, hoe minder startweerstand en hoe minder lekkage.
Start de motor, voorverhit het hydraulische systeem tot de temperatuur bereikt50 ± 5°CLaat de hydraulische vergrendeling los, verhoog het gas tot de motor met middelmatige snelheid draait, en voer dan links/rechts schommeloperaties uit.
Zodra het systeem de normale werktemperatuur heeft bereikt, wordt het gaspedaal verlaagd tot stationair met het hydraulische slot ingeschakeld.
Controleer nauwlettend de drukmeter of controleer de metingen, beweeg vervolgens voorzichtig de joystick om de schommeling te starten totdat de bovenste structuur begint te draaien.
Herhaal dezelfde test in de tegenovergestelde swingrichting.
Vergelijk en controleer de drukwaarden.
Voor CAT320D2, was de minimale startdruk van de schommelmotor3,200 kPa.
Voor CAT336D2, was de minimale startdruk van de schommelmotor3,800 kPa.
Dit zijn geen handmatige waarden, maarwerkelijke veldtestresultaten, die een belangrijke betekenis hebben.
De OEM test meestal onder maximaal gas, wat bepaalde fouten kan verbergen.
️ Opmerking: Deze gegevens zijn verkregen met de schommelrem losgelaten, waardoor de invloed van de rem uitgesloten is.Daarom, zorg ervoor dat de schommelrem vóór de test is uitgeschakeld.
Valveplaatlekken kan voorlopig worden beoordeeld op basis van een hoge startdruk en een onstabiele drukopbouw.
Onjuiste inrichting van de schommelventiel Gewoonlijk te laag ingesteld; overmatige instellingen zijn zelden problematisch.
Leuk van schommelkussingklep- Laat de bovenste structuur oscilleren.
Storing van de schommelrem resulteert in een extreem hoge startdruk en een klevend gevoel, vergelijkbaar met een negen-gat plaat verstoppen.
Een ander punt om op te letten isovermatige terug- en terugdrukDit gebeurt vaak na reparaties van het hydraulische systeem wanneer de terugleiding en de tegendrukklep niet goed worden gereinigd.
Elke hydraulische motor moet beschikken over een retourleiding die de werking onder zeer lage tegendruk (meestal300 ∼ 500 kPaHet systeem moet voldoen aan de specificaties van de OEM.
Bovendien,Schommelmotor uitgangsas afdichting foutkan het gevolg zijn van:
een hoofdlagerafwijking, of
Metalen puin door motorkleuring.
Als je de mogelijkheid hebt om te metenSwingmotorlekkaatstroom, waarbij het lekvolume als basis wordt gebruikt voor de beoordeling van de prestaties van de swingmotor, is de meest nauwkeurige en betrouwbare methode.
Contactpersoon: Mr. Paul
Tel.: 0086-15920526889
Fax: +86-20-89855265