Een partijCat 349E graafmachinesDeze apparaten werden in de eerste plaats in Japan aangekocht en in de Verenigde Staten verkocht, waaronder de 336E-serie.afgetrokken vermogenZelfs de zogenaamde 'experts' die beweren dat ze alles kunnen repareren, warenniet in staat om de emissiesysteemproblemen op te lossen.

Als gevolg hiervan werden de meeste van deze machines uiteindelijkonline te koop aangebodenSommige werden verkocht voor slechts tienduizenden yuan.Machines van de klasse 50 tonIedereen weet dat goedkoop en goed niet bestaan.

De beslissing tot herstel

Eén eigenaar, met mijn steun,besloot om een machine te kopenHet doel was om de auto te repareren.het probleem van de motoremissiedering oplossenen de gebruiksvriendelijkheid herstellen.

Aanvankelijke toestand van de machine

Bij inspectie kan de machineniet langer normaal werken:

1. Emissiesysteem geactiveerdafgetrokken vermogen;

2. MeerdereFoutcodesactief waren;

3. De machine.de reis ernstig afwijkt, niet veilig te laden/ontladen op platte bedden;

4. hydraulische pompenernstige lekken hebben en een slechte prestatie hebben;

5. vier hydraulische cilinderseen ernstig lek had;

6. Het systeem voor emissiebeheersing wasontmanteld op meerdere plaatsen, niet volledig te herstellen;

7. De besturingssystemen en circuits warenernstige schade door kortsluiting.

Na bespreking met de cliënt dat dede gerepareerde machine moet normale bedrijfsomstandigheden bereikenDe reparatie is begonnen.

Herstelproces

• Eerdere wijzigingen op de 320E-serie waren allemaalgeïmporteerd en naar behoren gewijzigdIk heb nooit zulke dingen meegemaakt.chaotische veranderingen.

• Ondanks de moeilijkheden werden alle noodzakelijke reparaties stapsgewijs uitgevoerd.

Bevindingen tijdens de reparatie:

• Zelfs deDe hydraulische cilinders zijn beschadigd.De grote moer van de zuigerstang was los en kon niet worden verwijderd.

  • Waarschijnlijk veroorzaakt door:beschadiging van de verpakking van de persNa het snijden van de moer werd schade aan de zuiger ontdekt.

  • Gekleurde cilinderstavenbrushplating en groefplating.

• Hydraulische pompen warenherbouwd, gepolijst, getest, aangepast en opnieuw verzegeld.

• Elektronische besturingssystemengewijzigd en hersteld, verwijdering van foutcodes.

• Verbrandde bedrading van kortsluitingen wasvervangen en hersteld.

• Er zijn pogingen gedaan omde delen van het emissiebeheersysteem die niet hadden moeten worden verwijderd, herstellen.

Stap voor stap werd de prestaties van de machineDe aan de klant te voldoenGisteren heeft de klant de machine met plezier getest en geaccepteerd.

Advies aan eigenaren

• In Shenzhen, verkopersGraaf gaten maar begraaf ze niet.Het is niet de bedoeling om een machine te kopen.Een gok.De omgeving op het vasteland isNiet ideaal voor deze machines., dus mislukking is bijna onvermijdelijk.

• De meeste techniciniet de officiële procedures van de CAT volgenHet is niet de bedoeling van de Commissie om het emissiebeheersysteem te herstellen, omdat het tienduizenden kost.

• Onjuiste reparaties kosten vaak bijna net zo veel als officiële reparatieszonder de verwachte resultaten te bereikenDe machine verlaten.onbruikbaar.

• De mogelijkheden van de dealers variëren; sommigedergelijke projecten weigerenOmdat het niet hun eigen machine is.

• Deze situatie leidt totverlies van vertrouwen in reparatievaardigheden van de dealerenmachines die niet worden gebruikt.

Conclusie:

Eigenaars met een 349E in deze toestand moetenNiet goedkoop verkopen.Een lage wederverkoop zal geen reële waarde opleveren.Gepaste, officiële reparatieHet is veel beter. Deze machine heeft nog steedseen lange levensduurals het correct is gerestaureerd.