Toepasbare machines:Graafmachines en vergelijkbare hydraulische systemen
In het lagedrukretourcircuit van veel graafmachines bevinden zich twee vergelijkbare maar functioneel verschillende kleppen:
| Klep | Veelvoorkomende naam | Primaire functie |
|---|---|---|
| 1 | Koeler bypassklep | Opent wanneer de weerstand in de retourleiding hoog is (koude olie, verstopte koeler) om de koeler te omzeilen en te beschermen; sluit wanneer de olie opwarmt. |
| 2 | Retourterugslagklep (eenrichtingsklep) | Handhaaft tegendruk in het retourcircuit om cavitatie en schade te voorkomen; werkt continu terwijl het systeem draait. |
Belangrijke opmerkingen:
De koeler bypassklep is temperatuur- en drukgevoelig.
De retourterugslagklep staat los van de koeling, maar is cruciaal voor de bescherming van het systeem.
Beide kleppen kunnen er hetzelfde uitzien, maar dienen verschillende doelen.
Tijdens koude start of lage omgevingstemperatuur is de olieviscositeit hoog en kan de weerstand in de retourleiding de instelwaarde van de klep overschrijden.
De klep opent tijdelijk, waardoor olie de koeler kan omzeilen.
Dit voorkomt overmatig vermogensverlies en beschermt de koeler tegen schade.
Naarmate de olie opwarmt en de viscositeit afneemt, sluit de klep geleidelijk, waardoor de stroming terugkeert via de koeler.
Handhaaft resttegendruk in het retourcircuit om cavitatie.
Werkt continu, los van de oliekoeling.
| Klep | Uitvalsymptomen |
|---|---|
| Koeler bypassklep | Olietemperatuur stijgt, maar cyclustijden van actuatoren blijven normaal. Dit kan zelfs gebeuren als de olietemperatuur de alarmdrempel nadert, maar nog niet heeft bereikt. |
| Retourterugslagklep | Cavitatie, actuatordrift, drukschommelingen, maar veroorzaakt geen oververhitting direct. Het verwijderen van deze klep kan schade aan rotatiemotoren of andere actuatoren veroorzaken. |
Inspecteer de koeler bypassklep en de retourterugslagklep op zichtbare schade of blokkade.
Zorg ervoor dat de retourleidingen en fittingen schoon en intact zijn.
Start de machine in koude omstandigheden.
Controleer de hydraulische olietemperatuur en de cyclustijden van de actuatoren.
Observeer of de koeler bypassklep opent bij het opstarten (kan worden gedetecteerd door de stroming of het drukverschil over de koeler te meten).
Laat het systeem opwarmen tot de normale bedrijfstemperatuur.
Controleer of de bypassklep geleidelijk sluit naarmate de viscositeit afneemt.
Controleer of de retourterugslagklep de juiste tegendruk handhaaft tijdens de werking.
Als de olietemperatuur stijgt maar de cyclustijden niet worden beïnvloed → waarschijnlijk probleem met de koeler bypassklep.
Als de cyclustijden vertragen, actuatoren afdrijven of cavitatie wordt gedetecteerd → controleer de retourterugslagklep en de tegendruk van het systeem.
Verwijder de retourterugslagklep niet om oververhittingsproblemen op te lossen — dit kan ernstige schade veroorzaken.
Begrijp basishydraulische principes; vertrouw niet alleen op anekdotische ervaring.
Bestudeer specifieke machinemodellen zorgvuldig — de klepstructuur en -indeling variëren per machine.
Verifieer symptomen door middel van meting, niet door gokken: olietemperatuur, cyclustijd van de actuator en druk.
| Symptoom | Waarschijnlijke klep | Opmerkingen |
|---|---|---|
| Hoge olietemperatuur, normale cyclustijden | Koeler bypassklep | Klep kan vastzitten in de open positie of niet correct moduleren. |
| Actuatordrift, lage tegendruk, cavitatie | Retourterugslagklep | Beïnvloedt direct de veiligheid van het systeem; staat los van oververhitting. |
| Hoge olietemperatuur en vertraging van de actuator | Meerdere problemen | Inspecteer de koeler, de ventilatorriem, de olieviscositeit en interne lekkage. |
Contactpersoon: Mr. Paul
Tel.: 0086-15920526889
Fax: +86-20-89855265