logo
Thuis Nieuws

Vaak voorkomende storingen en reparatiemethoden van de hoofdzorgklep van de graafmachine

Ik waardeer de hulp van Paul, is hij prefessional en weet precies welke delen I behoefte. Mijn KAT is om zonder enig probleem teruggekeerd te werken.

—— Raphael

Kreeg de definitieve aandrijving en zijn mooi denk ik. Wij hebben het hebben geassembleerd in ons graafwerktuig van Hitachi ZX330, gaat mijn machines opnieuw nu werken. Vele dank

—— Kevin

De snelle verzending, de aangekomen delen is goede kwaliteit, wordt onze motor hersteld en loopt volkomen bij maximummacht. Dank u, zegent de god.

—— Mohammed

Ik ben online Chatten Nu
Bedrijf Nieuws
Vaak voorkomende storingen en reparatiemethoden van de hoofdzorgklep van de graafmachine
Laatste bedrijfsnieuws over Vaak voorkomende storingen en reparatiemethoden van de hoofdzorgklep van de graafmachine

Het hoofdbesturingsklep van de graafmachine (verdelingsklep) is verantwoordelijk voor de verdeling van de hydraulische stroom en druk naar elke aandrijving (boom, arm, emmer, beweging, schommel).Elke fout in de klep heeft een directe invloed op de machine prestaties, waardoor zwakke, trage of abnormale bewegingen ontstaan.


I. Algemene symptomen van problemen met de hoofdklep

1Een enkele functie zwak of niet werkend

  • Boom kan niet opheffen

  • Bucket heeft een zwakke uitbraakkracht.

  • Arm beweegt langzaam

  • Eenzijdige beweging zwak of niet beweegt

2Veelvoudige functies zwak.

  • De hele machine beweegt langzaam.

  • Werkt normaal als het koud is maar zwak na opwarming

3Interferentie tussen twee operaties

  • Gecombineerde bewerkingen veroorzaken een stalling van de machine

  • Een functie wordt sneller terwijl een andere aanzienlijk vertraagt

4Abnormaal lawaai of trillingen van de klep

  • Ruis bij het wrijven van metalen

  • Geluid van zoemen

  • Plaatselijke oververhitting van het kleppenblok


II. Veel voorkomende oorzaken van hoofdfouten van de regelklep (naar waarschijnlijkheid)


1. Spoel kleven / spoel slijtage (≈ 40%)

Oorzaken:

  • Verontreinigde hydraulische olie

  • Hoge werktemperatuur die een verandering van de vrijheid veroorzaakt

  • Spoelvergroting of roest

Symptomen:

  • Beweging met bewegingen, intermitterende beweging

  • Goed als het koud is, arm als het warm is.

  • Oververhitting op één ventiel sectie

Oplossingen:

  • Ontmantelen en reinigen van de spoel

  • Poets/repareer spoel en boor

  • Vervang versleten spoel of klepsectie


2Verslechtering van de drukcompensatorklep (PC-klep) (≈ 25%)

Oorzaken:

  • PC-klepveer gebroken of verzwakt

  • Versleuring van de compensator spoel

  • Onstabiele systeemdruk

Symptomen:

  • Zwak tijdens gecombineerde operaties

  • Eén functie normaal, een andere extreem traag

  • De druk van het systeem kan de specificatie niet bereiken.

Oplossingen:

  • Reiniging of vervanging van het PC-klep

  • Regelen van de druk van de piloot en de druk van het hoofdsysteem


3. Interne lekkage van de klep (≈ 20%)

Oorzaken:

  • Verhoogde vrijheid tussen spoel en klep

  • Besmette zegelringen

  • Versletenheid van het oppervlak van de klepkarosserie

Symptomen:

  • Druktest normaal, maar functies nog steeds zwak

  • Boom drijvend naar beneden wanneer opgeheven

  • Zwak reizen, geen stuwkracht

Oplossingen:

  • Uitvoeren van interne lekkageproef

  • Vervang de spoel, de klep of de afdichtingskist


4. Problemen met het pilootcircuit (≈ 10%)

Oorzaken:

  • Lage druk van de pilootpomp

  • Pilotfilter verstopt

  • Fout in de stuurbalk van de bedieningspaneel

Symptomen:

  • Verplichte grote hefboomstrekking

  • Dubbele bewerkingen veroorzaken dat de machine stopt

  • Een richting aanzienlijk langzamer

Oplossingen:

  • Regelen van de druk van de piloot (standaard 3­4 MPa)

  • Pilotfilter vervangen

  • Herstel of vervanging van het pilootklep


5. Onderbreking van de hoofddrukklep / veiligheidsklep (≈ 5%)

Oorzaken:

  • Verlichtingsklep vastzit

  • Vroegvermoeidheid of slijtage van de spoel

Symptomen:

  • De druk kan niet oplopen.

  • Zwakke functies, erger na opwarming

Oplossingen:

  • Recalibreren van de ontlastingsklep

  • Vervang beschadigde onderdelen van de ontlastingsklep


III. Snelle diagnoseprocedure

1. Drukonderzoek

  • Hoofdpompdruk:18 ̊35 MPa(van model tot model)

  • Druk van de piloot:3 ̊4 MPa

  • LS-druk (belastinggevoelig)

2Temperatuurcontrole.

  • Een sectie van het klepblok is aanzienlijk warmer → spoel kleven of interne lekkage

3Geluidsinspectie

  • Geluid → openslaande afdekkingsklep

  • Metalen wrijven → spoelen

4. Swap-test

  • Vervang de vermoedelijke klep met een normale
    → Vinnige identificatie van klepfouten


IV. Reparatierichtlijnen en voorzorgsmaatregelen

  • Zorg voor ronde spoel & uitlijning tijdens lappen / polijsten

  • Doe het.- Nee.op willekeurige wijze drukschroeven aanpassen

  • Houd alle componenten van het klep tijdens het opnieuw monteren perfect schoon

  • Vermijd onnodig diep ontmantelen om assemblagefouten te voorkomen

  • Aanbeveling tot gebruik van een professionele klepproefbank voor verificatie


V. Samenvattende tabel

Fouttype Belangrijkste symptomen Oorsaken Oplossingen
Spoel kleven Zwakke/schokkende beweging Verontreinigde olie, slijtage Reinig of vervang spoel
PC-klepfalen Zwak bij multifunctionaliteit Vlam- of spoel slijtage Vervang PC-klep
Interne lekkage Boom drift, zwakke beweging Spoel/klep slijtage Vervang de delen van de klep
Pilotcircuitprobleem Langzaam reageren Lage druk van de piloot Aanpassen, filters vervangen
Afwijking van de ontlastingsklep Lage systeemdruk Gevangen of versleten klep Kalibreren of vervangen
Bartijd : 2023-06-16 14:47:32 >> Nieuwslijst
Contactgegevens
Guangzhou Anto Machinery Parts Co.,Ltd.

Contactpersoon: Mr. Paul

Tel.: 0086-15920526889

Fax: +86-20-89855265

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)