Het hoofdbesturingsklep van de graafmachine (verdelingsklep) is verantwoordelijk voor de verdeling van de hydraulische stroom en druk naar elke aandrijving (boom, arm, emmer, beweging, schommel).Elke fout in de klep heeft een directe invloed op de machine prestaties, waardoor zwakke, trage of abnormale bewegingen ontstaan.
Boom kan niet opheffen
Bucket heeft een zwakke uitbraakkracht.
Arm beweegt langzaam
Eenzijdige beweging zwak of niet beweegt
De hele machine beweegt langzaam.
Werkt normaal als het koud is maar zwak na opwarming
Gecombineerde bewerkingen veroorzaken een stalling van de machine
Een functie wordt sneller terwijl een andere aanzienlijk vertraagt
Ruis bij het wrijven van metalen
Geluid van zoemen
Plaatselijke oververhitting van het kleppenblok
Oorzaken:
Verontreinigde hydraulische olie
Hoge werktemperatuur die een verandering van de vrijheid veroorzaakt
Spoelvergroting of roest
Symptomen:
Beweging met bewegingen, intermitterende beweging
Goed als het koud is, arm als het warm is.
Oververhitting op één ventiel sectie
Oplossingen:
Ontmantelen en reinigen van de spoel
Poets/repareer spoel en boor
Vervang versleten spoel of klepsectie
Oorzaken:
PC-klepveer gebroken of verzwakt
Versleuring van de compensator spoel
Onstabiele systeemdruk
Symptomen:
Zwak tijdens gecombineerde operaties
Eén functie normaal, een andere extreem traag
De druk van het systeem kan de specificatie niet bereiken.
Oplossingen:
Reiniging of vervanging van het PC-klep
Regelen van de druk van de piloot en de druk van het hoofdsysteem
Oorzaken:
Verhoogde vrijheid tussen spoel en klep
Besmette zegelringen
Versletenheid van het oppervlak van de klepkarosserie
Symptomen:
Druktest normaal, maar functies nog steeds zwak
Boom drijvend naar beneden wanneer opgeheven
Zwak reizen, geen stuwkracht
Oplossingen:
Uitvoeren van interne lekkageproef
Vervang de spoel, de klep of de afdichtingskist
Oorzaken:
Lage druk van de pilootpomp
Pilotfilter verstopt
Fout in de stuurbalk van de bedieningspaneel
Symptomen:
Verplichte grote hefboomstrekking
Dubbele bewerkingen veroorzaken dat de machine stopt
Een richting aanzienlijk langzamer
Oplossingen:
Regelen van de druk van de piloot (standaard 34 MPa)
Pilotfilter vervangen
Herstel of vervanging van het pilootklep
Oorzaken:
Verlichtingsklep vastzit
Vroegvermoeidheid of slijtage van de spoel
Symptomen:
De druk kan niet oplopen.
Zwakke functies, erger na opwarming
Oplossingen:
Recalibreren van de ontlastingsklep
Vervang beschadigde onderdelen van de ontlastingsklep
Hoofdpompdruk:18 ̊35 MPa(van model tot model)
Druk van de piloot:3 ̊4 MPa
LS-druk (belastinggevoelig)
Een sectie van het klepblok is aanzienlijk warmer → spoel kleven of interne lekkage
Geluid → openslaande afdekkingsklep
Metalen wrijven → spoelen
Vervang de vermoedelijke klep met een normale
→ Vinnige identificatie van klepfouten
Zorg voor ronde spoel & uitlijning tijdens lappen / polijsten
Doe het.- Nee.op willekeurige wijze drukschroeven aanpassen
Houd alle componenten van het klep tijdens het opnieuw monteren perfect schoon
Vermijd onnodig diep ontmantelen om assemblagefouten te voorkomen
Aanbeveling tot gebruik van een professionele klepproefbank voor verificatie
| Fouttype | Belangrijkste symptomen | Oorsaken | Oplossingen |
|---|---|---|---|
| Spoel kleven | Zwakke/schokkende beweging | Verontreinigde olie, slijtage | Reinig of vervang spoel |
| PC-klepfalen | Zwak bij multifunctionaliteit | Vlam- of spoel slijtage | Vervang PC-klep |
| Interne lekkage | Boom drift, zwakke beweging | Spoel/klep slijtage | Vervang de delen van de klep |
| Pilotcircuitprobleem | Langzaam reageren | Lage druk van de piloot | Aanpassen, filters vervangen |
| Afwijking van de ontlastingsklep | Lage systeemdruk | Gevangen of versleten klep | Kalibreren of vervangen |
Contactpersoon: Mr. Paul
Tel.: 0086-15920526889
Fax: +86-20-89855265