Onvoldoende machinevermogen valt over het algemeen in twee categorieën:

1. Tekort aan motorvermogen

2. Overbelasting in het werksysteem of de transmissie

Soms komen beide condities tegelijkertijd voor. Om nauwkeurig te diagnosticeren, moeten de prestatieparameters van de machine bekend zijn.

I. Tekort aan motorvermogen

Belangrijkste indicatoren:

• Motor kan de nominale snelheid niet bereiken onder maximale belasting; snelheid ligt onder de nominale waarde, vaak vergezeld van zware zwarte rook of afslaan.

Diagnostische methoden:

1. Controleer de belastingstoestand

   • Als het verminderen van de belasting de normale motorprestaties herstelt, is de oorzaak overbelasting.

   • Opmerking: Het willekeurig verhogen van de druk van het hydraulische systeem kan ook overbelasting van de motor veroorzaken.

2. Observeer de motorsnelheid en de beweging van de machine

   • Als de motorsnelheid de nominale RPM overschrijdt, maar de beweging van de machine langzamer is dan standaard → wordt de motor onderbenut.

3. Raadpleeg de prestatieparameters van de machine

   • Voorbeelden: maximale snelheid van volgeladen mijnbouwtrucks, hef-/lostijden van wielladers, onbelaste rijsnelheid van bulldozers, cyclustijden van graafmachinebewegingen.

   • Gebruik een stopwatch om nauwkeurige metingen te garanderen.

4. Controle van de turbomotor

   • Meet de momentane maximale inlaatlading om de motoruitvoer te beoordelen.

II. Overbelasting van het werksysteem of de transmissie

Belangrijkste indicatoren:

• Motor produceert zwarte rook bij nominale RPM, met mogelijke RPM-dalingen of afslaan.

• De prestaties van de machine overschrijden de oorspronkelijke specificaties (overbelasting in hydraulische of hydrostatische systemen).

Diagnostische methode:

• Gebruik een stopwatch om de cyclustijden van de machine te meten. Kleine afnames duiden op overbelasting van het systeem in plaats van een tekort aan de motor.

III. Gecombineerde achteruitgang van de motorprestaties en overbelasting van het systeem

Indicatoren:

• Machine kan testcycli niet voltooien, motor slaat af of valt uit, meestal zonder zware zwarte rook.

Diagnostische methoden:

1. Circuit-per-circuit controle

   • Sluit circuits uit die normaal functioneren; het resterende circuit is waarschijnlijk defect.

2. Problemen met variabele hydraulische systemen komen vaak voor

   • Systeem kan niet reduceren tot minimale flow → waarschijnlijk defect aan variabele pomp of regelsysteem.

3. Systemen met pompen met vaste verplaatsing falen zelden op deze manier

   • Meestal neemt de pompflow af, waardoor de beweging langzamer wordt zonder dat de motor afslaat.

4. Meten van prestatieparameters

   • Machines met hetzelfde tonnage hebben over het algemeen vergelijkbare actietijden; afwijkingen duiden op mogelijke problemen.

   • Machines die tijdens het rijden afdrijven, vereisen extra controles.

IV. Operationeel advies ter plaatse

• Neem een stopwatch en handleiding mee; meet de cyclustijden van de machine tegen de standaardparameters.

• Sluit abnormale belastingen uit voordat u de motoruitvoer beoordeelt.

• Controleer brandstofcircuits en filters op verstoppingen, aangezien dit de eenvoudigste en meest voorkomende oorzaken zijn.

• Ervaren technici kunnen problemen snel lokaliseren door de actie van de machine en het gedrag van de motor te analyseren.

Samenvatting:
Onvoldoende vermogen wordt zelden veroorzaakt door een enkele fout. Het is meestal het gevolg van interactie tussen de motoruitvoer en de belasting van het werksysteem.Een stapsgewijze aanpak — evalueer de belasting, meet de prestatieparameters en inspecteer vervolgens circuits of systeemfouten — is de meest betrouwbare methode in de praktijk.